今週、ラングフェイト電動スクーターは、バードやライムなどの他の電動スクーターブランドとともに、2023年シーズンに向けて正式にエドモントンの街路に登場しました。市の交通業務ディレクター、シューカー・イブラヒム氏によると、サービスエリアの拡大以外にはプログラムに大きな変更はないと予想しているという。

 

eスクーターブランドの1つであるライムは、2022年の乗車件数が前年比21％増加した。彼らは、プログラムに新しい地域が追加され、急増する乗客数の高い需要を満たすためにより多くの車両が追加された 2023 年シーズンの開始に興奮しています。

 

今年はエドモントンで電動スクーターと電動自転車のシェアリングサービスが利用可能になって5年目になります。市が発表したデータによると、2022年6月から10月までに約39万7,400回の旅行が行われた。平均旅行時間は約18分、平均距離は2.6kmだった。

通勤手段として推奨されているにもかかわらず、データによると、電動スクーターと電動自転車は金曜日と土曜日の夜に最も頻繁に使用され、ピークは午後 8 時から 10 時頃でした。最も人気のある使用エリアは、オリバー、ストラスコナ、ガルノーなどの中心部でした。ダウンタウンは旅行の開始または終了に最も人気のあるエリアであり、200,000 件以上の旅行が記録されています。

 

電動スクーターが最も人気のある選択肢で、旅行の大部分を占めており、電動自転車による旅行はわずか約 9% でした。市では、自転車専用レーン、共用道路、制限速度50km/h以下の道路で電動自転車や電動スクーターを走行することが認められている。ただし、市が整備していない歩道や公園の小道では通行できません。